Contenuto recente di Hyperiky

beh insomma, dal cambiare con un doppia frizione e palette al voltante a un manuale ce ne passa di strada. Con il manuale nelle code in tangenziale ci ho lasciato una gamba. Qui basta un click… ma poi la rapidità e la comodità di come sono posizionate ti porta a usarle parecchio. Ad esempio...

O va che mi fido 🤣🤣🤣 scherzo dai speriamo, poi metto ovviamente aggiornamenti sul esito 👋

Ecco appunto, proprio a questo livello mi riferivo.

La mia è del 23 dicembre 2022, per ora ha fatto il richiamo della batteria , ha degli aggiornamenti da fare ma non so dirti quali, di sicuro le manca la campagna famosa sulle spie…

Perdona la mia curiosità ma non credo di aver visto una tua presentazione in una sezione garage, hai già una Tonale o sei interessato all’acquisto? Oppure sei in genere interessato al mondo alfa?

Leggere il tuo post un po’ mi rasserena. Spero a questo punto che sia un aggiornamento perché è sempre più marcato 😂😂

Non ricordo bene le termologie quindi nella teoria potrei fare confusione, nella pratica invece sotto i 60 km/h NON si attiva il sistema di centraggio corsia (quello automatico che non oltrepassa la linea per intenderci). Se invece attivo il sistema di guida assistita, con cruise controll ecc...

Un bel paragone che ci voleva, e congratulazioni per la tua nuova Tonale 😉

😂😂

Buongiorno a tutti cari Tonalisti, mi attacco a questa chat in quanto da due giorni mi è morta l’app… segna sempre zero. A qualcuno è già successo e ha qualche idea? Non che mi serva ma mi sembra strano che non va…

Stando al mio capo officina, prima di fare un intervento in garanzia, nel mio caso al cambio, l’auto deve eseguire tutte le campagne in corso. Riporto esattamente e senza ombra di dubbio quanto mi è riferito, non so se in altre officine dicono diversamente…

Ovvio che non è così. Per capirlo basta guardare il livello contenutistico e culturale dei post di qualcuno che si auto proclama come illuminato. Che poi esistano realtà parallele di dubbia provenienza (come in tutti i mercati) e sempre qualcuno abbia avuto l’onore di vederle… buon per lui 😉

ciao, anche io arrivo da una Giulietta, la mia era una qv con 240 cv con cambio tct . L’intervento del traction control era decisamente meno invasivo, più “permissivo” e morbido. Passando alla Tonale, che è decisamente meno potente e più pesante , paradossalmente ho notato un tct che taglia...

Da un po’ seguo con molto interesse questa famosa campagna 6770, che dovrò fare obbligatoriamente al 21 per via di un intervento al cambio. Detto ciò, non ho mai avuto problemi rilevanti alla spia, anzi…. Spero che la cosa non cambi perché sino ad ora ogni aggiornamento non ha fatto altro che...

Si confermo, lo faceva anche la mia vecchia Giulietta, che essendo la versione QV TCT non aveva nemmeno lo Start&Stop.