L’edizione online della rivista automobilistica olandese “Auto Week” ha rilasciato il video del confronto tra la berlina italiana Alfa Romeo Alfa 75 Quadrifoglio Verde con il motore 6V ad iniezione e la berlina tedesca BMW Serie 3 (modello E30) nella versione 325i con la carrozzeria a quattro porte, per la rubrica Classics Dubbeltest.
Entrambe introdotte nel lontano 1985, le due vetture sono considerate “Le ultime vere auto da uomo”, soprattutto per la presenza della trazione posteriore e l’assenza di qualsiasi tipo di dispositivo per il controllo elettronico di stabilità, aderenza etc. Inoltre, erano entrambe dotate del cambio meccanico a cinque marce, al retrotreno per la berlina del Biscione.
Le due vetture sono molto simili, non solo per la clientela a cui si rivolgevano all’epoca, ma anche per le dimensioni, in quanto entrambe erano lunghe esattamente 433 cm. La Alfa Romeo Alfa 75, tuttavia, era larga 163 cm e alta 140 cm, mentre il passo misurava 251 cm. La BMW 325i, invece, era larga 165 cm, alta 138 cm ed il passo ammontava a 257 cm.
La berlina italiana aveva il bagagliaio più voluminoso, da 500 litri di capacità, contro la capienza di 460 litri della rivale tedesca. La massa, invece, era leggermente più bassa per la versione di punta della BMW Serie 3 modello E30, in quanto pesava 1.220 kg contro il peso di 1.230 kg della diretta concorrente italiana.
Inoltre, era prevista la stessa cubatura, nonché l’identico frazionamento per il motore di entrambe, ma con caratteristiche specifiche. Infatti, la Alfa Romeo Alfa 75 Quadrifoglio Verde era equipaggiata con il propulsore 2.5i V6 ad iniezione da 156 CV di potenza e 210 Nm di coppia massima. La BMW 325i, invece, era mossa dal motore ad iniezione 2.5i a sei cilindri in linea da 171 CV di potenza e 226 Nm di coppia massima.
Per quanto riguarda le prestazioni, la BMW 325i era più veloce per la velocità massima di 217 km/h contro i 205 km/h della Alfa Romeo Alfa 75 Quadrifoglio Verde. Quest’ultima, invece, era leggermente più scattante in accelerazione, perché copriva lo spunto 0-100 in 8,2 secondi, contro il tempo di 8,3 secondi della rivale tedesca.
